Tauchgebiete der Maltesischen Inseln (Malta)
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| Tauchgebiete Malta Tauchgebiete Gozo Tauchgebiete Comino |
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Dieses alte Bagger-Schiff soll in Exiles, Sliema versenkt werden. Wegen seiner Groesse und der Lage des Tauchplatzes, wird dies ein Wracktauchgang sein, der fuer alle Taucher zugaenglich ist. Der Bagger ist ca. 28 Meter lang, 10 Meter breit und und 8 Meter hoch und wird auf dem Meeresgrund in 18 Metern Tiefe liegen. |
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Dieses alte Fischerboot sollte in Cirkewwa, nahe des vielbetauchten Wracks “Rozi”, versenkt werden. Da sich das Projekt aber wegen buerokratischer Probleme verzoegert, kann es sein, dass dort ein anderes Wrack (eines der Patrouille-Boote) versenkt werden wird. Die Tife an diesem Tauchplatz ist 29,5 Meter. Da dieses 23 Meter lange Schiff eine Hoehe von ca. 11 Metern hat, werden sich gute Moeglichkeiten zum Tieftauchen bieten, und dieses Wrack erfahreneren Tauchern vorbehalten bleiben. |
| Militaer Patrouillen-Boote P29 & P31 | |
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Diese Ostdeutschen Minensucher der Kondor Klasse-I haben in den letzten 12 Jahren in den maltesischen Gewaessern Dienst getan und wurden kuerzlich ausser Betrieb genommen. Mit einer Groesse von 52x7.12 Metern werden diese Wracks mit Sicherheit viele Taucher auf unsere Inseln locken. Die P 29 und P 31 sind wegen ihrer Bauart und Geschichte sehr interessant. Diese Schiffe sollten in Gozo und Comino versenkt werden, doch ein Patrouillen-Boot koennte die Position einnehmen, fuer die die “Hannibal” vorgesehen war. Daher muessen wir uns ein bischen Gedulden, bis wir die genauen Positionen erfahren werden. |
| Bekannte tauch platze |
| H.M.S. Maori
Dieser
britische Zerstörer wurde während des Flugangriffes auf den Valletta
Hafen 1942 massiv beschädigt. Da die ursprünglichen Versuche, das Schiff
zu retten, fehlschlugen und sie die Zufahrt zu einigen Werften blockierte,
wurde die Maori ihrer Waffen entledigt, angehoben und ausgeschlachtet und
im ruhigen Wasser der St. Elmo’s Bay wieder versenkt. Wenn Du das Wrack besichtigen möchtest, musst Du sicher gehen, die richtigen Qualifikationen mitzubringen (siehe Tauch-Spezialkurse). |
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Du
wirst auf regelmäßiger Basis schöne Zackenbarsche und Tintenfische
sehen können. Da das Wrack immer aelter wird, pass auf scharfe, metallene
Objekte auf, die Deine Ausrüstung ruinieren könnten. Auf
den Rückweg wirst Du die Vegetation am Riffende sehen können und
Richtung Ausgang schaut vielleicht noch der eine oder andere Knurrhahn
oder verschiedene Brasse vorbei. Da der Zutrittspunkt recht seicht ist, kannst Du dort leicht Deinen Sicherheitsstop machen während Du die Ausgangsregion genießen kannst. |
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Dieser wunderschoene Schaufelraddampfer
wurde 1910 gebaut und waehrend eines Luftangriffs im April 1942
versenkt. Nach Kriegsende wurde er wieder an die Oberflaeche gebracht
(um den Hafen fahrbar zu machen) und in seiner heutigen Position in ca.
40 Meter Tiefe versenkt. Dies ist ein Bootstauchgang und bietet Dir eine gute Moeglichkeit, Deine Boots- und Tieftauchfaehigkeiten anzuwenden. Die Navigation am Wrack ist einfach, da es flach auf dem Kiel liegt. Man kann sehr gut beobachten, wie Wracks sich entwickeln, da dieses Wrack nicht oft von Tauchern besucht wird und erst vor einigen Jahren wieder entdeckt wurde. Das Schiff ist teilweise von Fischernetzen und Leinen bedeckt and beherbergt grosse Muraenen, Zackenbarsche und sogar manchmal Rochen. |
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| MV Odile | |
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Die MV Odile ist eines meiner liebsten
Wracks, da sich bei jedem Besuch mehr Details entdecken lassen. Sie
bietet gute Moeglichkeiten zum Eindringen ins Wrack and fordert gute
Tarierungskontrolle, da der Schlick, wenn aufgewuehlt, die Sichtweite
auf bis zu nur einen Meter reduzieren kann. Das Schiff hat etwas mysterioeses und einige Bestandteile lassen die Groesse (ca. 90 x 12 Meter) des ehemaligen Frachters erahnen. Sein genauer Name oder wie es nach Malta kam, ist ebenfalls nicht bekannt. Manche glauben, dass es sich um die ehemalige HMS Abindon handelt, dies wurde jedoch nie bestaetigt. Wir folgen einem steilen Abhang (mit Hafenabfall bedeckt) und nach ca. 7 Minuten kommen wir an der MV Odile an. Der Tiefenmesser zeigt 19 Meter und wir machen uns langsam mit der Struktur der Wracks bekannt. Dann starten wir unsere Entdeckungstour. Wenn von Land betaucht, brauchen die moisten Taucher einen 15 Liter Tank, um das Schiff komplett zu erkunden und an den Einstieg zurueckzukehren. Es ist ein fantastischer Tauchgang um seine Navigationsfaehigkeiten zu testen. Nicht viele Tauchschulen fahren diesen Platz an, aber er ist sicher einige Besuche wert. |
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| HM Minenraeumboot “Eddy” | |
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Als Teil der 403rd Mine Sweeping Group
(Drifters), tat die Eddy ihren Dienst als Minenraeumer in Mata waehrend
des 2. Weltkriegs. Als Stahlboot (die meisten anderen Minenraeumer waren
aus Holz) und mit 27 x 6 Metern, war sie nicht ideal fuer ihren Auftrg
geeignet. Als die Eddy nach dem Raeumen eines Kanals (der von
italienischen E-Booten in der Nacht zuvor vermint worden war)
zurueckkehrte, lief sie selbst auf eine Mine und sank ca 1 Meile vor der
Einfahrt in den Grand Harbour. Wegen seiner Tiefe (56 Meter), sollte dieser Tauchgang nur von sehr erfahrenen Tauchern gemacht werden. Da der Tauchplatz in der Einfahrt zum Hafen liegt, kann der Tauchgang nur an einigen Tagen pro Jahr durchgefuehrt werden. Es ist ein spezieller Bootstauchgang mit einem langen Abstieg ins Blaue am Seil und Dekompressionstops auf dem Weg nach oben. Bist Du dafuer bereit? |
| St. Angelo | |
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Getauft als HMS Egmont, dieses
Minenraeumboot aus dem 2. Weltkrieg sank im Juni 1942. Sie liegt in 55
Metern direkt ausserhalb des Grand Harbour und wurde erst am 23. August
1998 wieder entdeckt. Diese ist ein typischer Bootstauchgang mit Abstieg am Seil und Dekostops nach genauer Besichtigung des Wracks, das flach auf dem Kiel liegt. Da der Tauchplatz in der Einfahrt zum Hafen liegt, kann der Tauchgang nur an einigen Tagen pro Jahr mit Genehmigung des Hafenmeisters durchgefuehrt werden. Das Resultat ist ein wunderschoenes, kaum betauchtes Wrack naher der Tauchbasis. |
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| E boote | |
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Sie waren schnell, wendig und gefaehrlich.
Ausgestattet mit Torpedos, Minen und Kanonen, waren sie von den Alliierten
fuer ihre toedlichen Attaken gefuerchtet. So wie es aussieht, bekam „unser“ E-Boot (Schnellboot) einen Schluck seiner eigenen Medizin. Als es im Sueden des Hafens von Valett Minen legte, lief es selbst auf eine und sank sofort. Die Explosion war so stark, dass die Bestandteile ueber ein Gebiet in 40 Metern Tiefe verstreut wurden und so ein sehr interessanter Tauchplatz fuer uns entstand. Da an diesem Platz manchmal Stroemungen herrschen ist es wichtig, gut vorbereitet zu sein, um schnell zu handeln. Ein reibungsloser Einstieg und Abstieg ist wichtig, um diesen Tauchgang geniessen zu koennen. |
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 Information: Verdraengung: 14000 Tonnen, Geschwindigkeit: 19 Knoten, Laenge: 121 Meter, Breite 22.6 Meter, Hoehe: 8.2 Meter
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Dieses ist der ultimative Tauchgang in den
maltesischen Gewaessern, aber nur fuer wenige geeignet. Wegen der extremen
Tiefe von 115 Metern wird sie nur selten betaucht.
Die HMS Russell sank durch eine Mine vor Maltas Kueste am 27. April 1916. Dabei starben 120 Seeleute. Dem deutschen U-Boot U 73 wird das Versenken der Russell zugeordnet.Die Russell, ein Duncan Class Kriegsschiff, war unter anderem mit vier 12 Inch Geschuetzen, zwoelf 6 Inch Geschuetzen , zwoelf 3 Inch Geschuetzen und vier Torpedorohren bewaffnet und konnte so in jeder Seeschlacht ihren Mann stehen. Weitere Informationen: Verdraengung: 14000 Tonnen, Geschwindigkeit: 19 Knoten, Laenge: 121 Meter, Breite 22.6 Meter, Hoehe: 8.2 Meter Die Russell wurde im July 2003 4 Meilen vor dem Grand Harbour entdeckt. Wegen seiner schweren Geschuetze liegt das Schiff komplett auf dem Kopf. Das Heck fehlt und man geht davon aus, das einige Geschuetze um das Wrack verstreut liegen. |
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Dieser „Hunt Class II“ Zerstoerer aus dem 2.
Weltkrieg sank am 24. Maerz 1942 als er oestlich des Grand Harbour auf eine
treibenden Mine lief.
Da das Schiff in 2 Teile brach, entstanden 2 verschiedene Tauchgaenge, da die Distanz zwischen den beiden Teilen zu gross ist. Das Vorderteil ist das groessere und liegt auf Steuerbord-Seite auf 65 Metern. Das Heck liegt flach auf 72 Metern. Die HMS Southwald mass 86 x 9.5 Meter (1050 Tonnen) und hatte eine Hoechstgeschwindigkeit von 25 Knoten. Bewaffnung: 3x2 4“ Rohr Geschuetze, eines im Bug, 2 im Heck, ebenso ausgestattet mit Geschuetzen gegen Kampfflieger und Wasserbomben genen U-Boote. Wegen der Tiefe kann dieser Bootstauchgang nur von Technical Divers mit Trimix oder geschlossenen Kreislaufgeraeten durchgefuehrt werden. |
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| Polynesia ( le Polynesien ) | |
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Von Journalisten als eines der schoensten
Wracks der Welt beschrieben. Ein Tauchgang an der Polynesia (auch Plate
Ship) genannt, ist etwas Unvergessliches. Das ehemalige Kreuzfahrtschiff mit 150 Metern Laenge wurde von der Franzosen im 1. Weltkrieg als Truppentransporter eingesetzt. 1918 wurde es von einem deutschen E-Boot torpediert und sank in 60 Meter Tiefe vor der Kueste bei Marsascala. |
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Um diesen Tauchgang voll geniessen zu koennen,
sollte er als Technical Dive geplant werden. (Ein Tauchgang nur mit
Pressluft ist zwar moeglich, doch macht er eine lange Dekopause bei kurzer
Grundzeit notwendig.) Um das Wrack komplett zu erkunden, sind mehrere
Tauchgaenge noetig.
Wegen der Groesse des Schiffs kann man den Tauchgang einfach ueber dem Wrack schwebend geniessen. Man kann natuerlich auch, wenn man auf Abenteuer aus ist, ins Wrack hineinschwimmen und ... vielleicht ... seine Identitaet bestaetigen. Dies ist offiziell noch nicht geschehen.
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Die
Schlepper No.10 & St. Michael liegen hintereinander im Zentrum der
Hafeneinfahrt. Der Zutrittspunkt ist nordöstlich vom Hafen (vor dem Marsascala
Swimming pool). Der erste Teil ist ziemlich seicht. Da es nur wenige
Hinweiszeichen auf das Ziel gibt, wirst Du Deinen Kompass brauchen, um den Weg
zu finden. Die Schlepper sind ungefähr nach 10 Minuten entspanntem Schwimmen in
einer Tiefe von ca. 20 Metern zu sehen.
Beide
Boote sind in gutem Zustand. No. 10 ist 16 Meter lang. Wenn Du No.10 fertig
besichtigt hast, schwimme zum Heck und Du wirst das zweite Boot in ca. 50 Metern
sehen. Frueher hat eine Leine die beiden Schiffe verbunden, aber die steht nicht
mehr zur Verfügung. Mir persönlich gefällt der zweite Schlepper besser weil
er größer ist und mehr Platz zum Umsehen bietet. Mein Vorschlag daher:
Verbringe ca. 10 Minuten bei Schlepper eins und nutze die verbleibende Zeit, um
Schlepper zwei zu erforschen.
Du
kannst durch beide Boote durchschwimmen, aber dabei solltest Du sicher gehen,
dass Du die richtige Ausbildung dafür hast (und Du es bei Deiner Tauchplanung
angegeben hast).
Am Weg zurück wirst Du bemerken, dass Du den Sicherheitsstop leicht am Weg zum Ausgang machen kannst.
| Blenheim Bomber Plane
Der Blenheim Bomber ist ein Flieger mit unklarer Vergangenheit. Darueber, ob das Flugzeug Schwierigkeiten bei der Rueckkehr zur Basis hatte oder einfach von seiner Crew verlassen wurde, bestehen zweispaeltige Meinungen. Der Flieger ist auf seinem Bauch gelandet, hat aber die Vorderkabine und das Heckrad verloren. |
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Der Bomber liegt bei der Kueste von Delimara, deshalb
musst Du Dich von einem Boot hinbringen lassen. Die Ausruestung wird
vorbereitet und an Bord verstaut. Wenn wir am Ziel angekommen sind (und
die Abstiegsleine ausgeworfen haben), kannst Du den letzten Check an
Deiner Ausruestung vornehmen, das Boot verlassen und und Dich an der
Wasseroeberflaeche mit Deinen Kollegen versammeln.
Manchmal gibt es eine Stroemung, deshalb ist es wichtig, so schnell wie moeglich ins Wasser abzusteigen und sich dabei gut festzuhalten. Dieser Tauchgang ist nur fuer erfahrene Taucher geeignet, da wir ueber 40 Meter tief tauchen und es inmitten des Meeres liegt. Beim Wiederauftauchen machen wir unseren ueblichen Sicherheitsstop. Nachdem wir wieder ins Boot gestiegen sind, holen wir die Markierungsboje und lassen den “Blenheim Bomber” weiter ruhen. |
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Der Blenheim Bomber ist einer der begehrtesten
Tauchattraktionen in Malta, aber nur wenige Tauchzentren koennen oder
werden Dich auch tatsaechlich hinfuehren. Discover
Malta Diving tut es! Wir organisieren woechentliche Ausfluege.
Also nimm ein Foto, fuer das Dich jeder Taucherfreund beneiden wird! |
Gleich
außerhalb von Fort Delimara ist eine kleine Insel und ein Riff. Diesen
Tauchgang kann man auch von Land aus machen. Du musst jedoch einen Sprung aus
mehreren Metern Höhe machen, eine geschäftige Schiffsroute überqueren und
danach noch schwimmen, um den Tauchpunkt am hinteren Teil der Insel zu
erreichen. Deshalb ist es komfortabler, ein Boot zu nehmen.
Wir
werden mit unserer Ankerleine absteigen und den Eingang zur
“Durchschwimmhoehle” bei ca. 12 Metern Tiefe finden. Wir können auch tiefer
absteigen, entlang der steilen Wand, die das Ende des Riffes bildet. Das führt
uns auf sandigem Bodenbei ca. 25 Meter. Während unseres Tauchgespräches werden
wir Deine Wünsche berücksichtigen.
Wenn wir den Höhlenausgang erforscht haben, bewegen wir uns nach rechts und setzen unseren Weg entlang der Wand fort. Am Ende des Riffes, werden wir auf einer seichteren Plattform (12m) zurück an den Ausgangspunkt schwimmen und das Boot erreichen.
Dieser
Ort ist als beliebte Touristendestination bekannt (die “Blaue Grotte”) und
kann auf Wunsch besucht werden. Die Ein- und Ausgangspunkte werden intensiv von
Booten befahren. Hier musst Du darauf achten, dass Du im Limit der Bojen
bleibst, so kann Dir nichts passieren.
Nach
dem Abtauchen überqueren wir das Valley. Je nach Deinen Wünschen und
Tauchplan, werden wir uns von den Tauchern die nach Süden, zum Um El Faroud
Wrack tauchen, verabschieden. Wir werden noch tiefer tauchen und die “ Bell
Tower Höhle ” besuchen. Diese Höhle hat 3 Eingänge. Ich ziehe es vor, den
niedrigsten zu verwenden, aber man muss darauf achten, nicht zuviel Sediment
aufzuwirbeln, weil das sonst die Sicht beeinträchtigen kann.
Danach werden wir entlang der Wand weitertauchen, wo wir noch eine Höhle besuchen können und dann unseren Rückweg antreten. Diese Gegend nennt sich “Das Aquarium”, da es so viele verschiedene Fischsorten gibt. Der Ort ist deshalb auch bei Nachttauchern sehr beliebt, weil man nicht so tief tauchen muss, um wunderschönes Meeresleben zu sehen.
| Um
El Faroud
September 1998, wurde die Um El Faroud (10.000 Tonnen und 110 Meter lang!) auf ca. 140 Meter von Deinem Eingangspunkt verfrachtet. |
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Ich kann Dir bereits jetzt sagen, dass ein Tauchgang nicht genug sein wird, um das ganze Schiff zu besichtigen. Und glaube mir, Du wirst wieder hinwollen! Ob von außen, die Carotanks oder die Brücke und der Motorraum, Du wirst es lieben! Nachdem wir das Valley überquert
haben, schwimmen wir in einer Tiefe von 10 Metern, bis wir die Rückseite des Tankers erreicht haben. Die Chancen, einem Fischschwarm von
Gelbschwänzen, Jagdthunfisch oder verschiedene Brasse zu sehen, ist hier sehr groß
Obwohl das Wrack ziemlich neu ist, wirst Du erstaunt sein, wie viel Fische es bereits anzieht!
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| Zurück im "Valley", machen wir unseren Sicherheitsstop und tauchen vorsichtig wieder auf. | |
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Ghar
Lapsi ist ebenfalls ein beliebtes Touristenziel und der Startpunkt liegt
direkt unter einem Parkplatz. Nach einem steilen Abstieg erreichen wir
ruhiges, seichtes Wasser. Dieser Ort ist ideal für Probetauchen und/oder
neue Taucher. Grosse Felsblöcke und jede Menge kleine Fische machen Dir
sofort verständlich, warum jemand Tauchen als Hobby betreiben möchte! Neue Taucher werden langsam runtergehen und einen Tauchgang entlang des Riffes bei ca. 15 Metern machen. |
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Die
erfahreneren Taucher werden die Hoehle von Ghar Lapsi erforschen wollen.
Diese hat mehrere Ein- und Ausgaenge, was ein wundervolles Bild durch die
Reflexe der Sonne abwirft. Dieser
Tauchgang ist ideal fuer jene Taucher, die gerne lange Tauchgaenge in
seichteren Gewaessern machen. Es gibt hier eine ausgepraegte Flora und
Fauna. |
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| Anchor
Dieser
Bucht im Südwesten von Malta ist besser bekannt als “Popeye Village”,
da hier vor einigen Jahren der Film
“Popeye”,
mit Robin Williams, gedreht wurde.
Für den Tauchgang nehmen wir eine Strasse, von wo aus Du diese Touristenattraktion sehen kannst. Mit einem Riesenschritt gehen wir ins Wasser und tauchen entlang der linken Wand Richtung Süden. Der Tauchgang findet im seichten Wasser statt, aber Du wirst die verschiedenen Fische und großen Felsen auf Deinem Weg bewundern koennen. |
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Die
Sicht wird sich im offenen Meer dann verbessern. Nach ca. 10 Minuten erreichen
wir eine große Höhle in ca. 10 Metern Tiefe. Du kannst hier auftauchen, ob die
domgeformte Decke zu besichtigen. Nachdem wir die Höhle verlassen, tauchen wir
noch ein Stück weiter, um ein kleines Bogenfenster zu sehen und durchzuschwimmen.
Danach werden wir langsam Richtung Bucht zurück tauchen. Aufgrund
der Vegetation und den Steinformationen, kannst Du hier Tintenfische, kleine
Zackenbarsche, Papageifische und diverse Steinfische sehen. |
Obwohl
in einer beliebten Tauchgegend gelegen, ist dieser Tauchplatz nicht so bekannt.
Die meisten Taucher bevorzugen (bzw. bekommen vorgeschlagen) die Tauchorte in
Cirkewwa zu besuchen, wie “Die Madonna”, Schlepper “Rozi” and “The
Arch”.
Deshalb
ist hier an einem schönen Sommertag die Hölle los sowohl schlechte Sicht als
auch reger “Unterwasserverkehr” sind die Folgen. Aber niemals in “Paradise
Bay”!
Wir
gehen bei dem neuen Eingang ins Wasser und lassen alle Taucher hinter uns, indem
wir nach Links abtauchen. Wenn wir den Abhang erreicht haben, tauchen wir auf 17
Meter und überqueren den Kanal. Mit der Wand zu unsere Linken, können wir die
Tiefen Wände und verschiedenen Fischarten bewundern. Auf der Hälfte des
Tauchgangs stoßen wir auf große Felsbrocken, die aufeinander gestapelt sind.
Durch manche können wir durchtauchen und im Zick-Zack Kurs Richtung eines großen,
natürlichen Bogen schwimmen. Weiter geht es Richtung Ausgang mit der Wand an
unserer rechten Seite. Grosse Feuerwürmer werden entlang der tiefen Wand
kriechen und viele Seeigeln belegen jedes Loch dieser Wand. Am Ende tauchen wir über
dem Plateau wieder auf und steigen aus dem Wasser.
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Die
südwestliche Mauer in Nähe des Gozo Terminals in Cirkewwa ist eine beliebte
Tauchgegend. Sowohl Anfänger als auch Fortgeschrittene werden hieran Gefallen
finden. |
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Etwas,
dass man gesehen haben muss, ist die “Madonna”. Der Ort ist nach einer
Statue der Heiligen Maria benannt, welche am Eintritt einer kleinen Höhle auf
18 Meter, steht. Der
Tauchgang ist ideal für die neuen Taucher da es sich um ein Plateau von max 10m
bewegt. Die Fortgeschritteneren werden vom Plateau auf max. 26 Meter
„fallen“. Die
interessantesten Teile liegen auf 10 – 18 Meter. Deshalb ist dieser Ort auch
bei den Nachttauchern sehr beliebt! |
| Es versteckt sich eine Menge an Fauna in dieser Wand wie z.B. der Meeraal, oder Jagdfische wie Barracude & Amberjäck. Konzentriere Dich nicht alleine auf die Mauer, dann siehst Du vielleicht einen Rochen. | |
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Der
Cirkewwa Bogen liegt westlich von Marfa point, an der Kante des Riffs auf ca. 15
Metern. Hier
handelt es sich um eine wunderschöne Höhle ohne Dach, fast versteckt, in
Harmonie mit ihrer Umgebung. Wir
steigen in der Nähe des Jettes ins Wasser und folgen der Riffwand Richtung
Westen. Es ist möglich, sich an einem tieferen Punkt zu nähern. Das kommt auf
die Wünsche des Tauchers an. Wir
werden auf eine Durchschwimm-Höhle stoßen, wo wir (anfangs) über Neptun Gras
weiterschwimmen. Manchmal kannst Du auf eine Strömung stoßen, aber die Chance,
Barracuda schwärme und Rochen zu sehen, ist es wert. Der
Bogen wird uns beeindrucken, während wir unten durch schwimmen. Danach geht es
langsam über der Riffwand retour. Papageifische und Brasse werden uns auf den
Weg zurück begleiten. In
der Tiefe werden wir eventuell Taucher, die vom Schlepper Rozi zurück tauchen,
treffen, da sich diese Route mit der des berühmten Wracks überschneidet. |
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Tug Boat Rozi, Marfa Point Die Rozi (40 Meter lang) wurde 1991 als Touristenattraktion für Taucher versenkt. Die Rozi liegt ruhig auf ihrer Niederlassung und hat sich zu einem der beliebtesten Tauchplätze in Malta entwickelt. |
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Wir begeben uns in der Nähe des alten Jetties ins Wasser
und tauchen ca. 10 Minuten entlang des Riffs. Man kann zwar direkt
schwimmen, jedoch hat man auf diese Art die bessere Orientation und kann
das Tauchen mehr genießen! Das Wrack liegt auf 34 Meter, aber die Brücke
kann bereits auf 30 Meter besichtigt werden. Das klare Wasser ermöglicht
einen, auch weiter oben zu bleiben und so den Tauchgang zu verlängern. Du
kannst an mehreren Stellen wie am Ruderhaus oder dort, wo der Motor einmal
war, hineintauchen. Auf
unserem Weg zurück, kommen wir am großen Anker vorbei und setzen –
abhaengig von Deinen Luftreserven – entlang der Wand zum Ausgangspunkt
fort. |
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Stell
Dir eine Höhle von 30 Metern vor, die nur teilweise bedeckt ist. Das ist L'Ahrax
point, auch bekannt als “The Inland Sea“ (Binnensee). Dieser
Ausflug findet mit dem Boot statt. Nachdem wir die Konturen mit wunderschönen, großen
Felsen und einer kleinen Durchschwimm-Gelegenheit gesehen haben, wirst Du
bemerken, dass der Fels sich scheinbar gespalten hat, was wunderbare Kanaele mit
viel Fischleben hinterlässt. Hier
begegest Du Oktopus, Geweih-Schleimfisch, Meerbarbenkönige, Grundeln,
etc.. Schließlich
drehen wir Richtung Höhle. Das Erste, was Dir auffallen wird, sind die
wunderbar mit Kolonien der Hydridpolypen sowie Rotalgen und Grünalgen bedeckten
Wände und der spektakuläre Lichteinfall. Da die Wände so schön sind, werden
wir kurz auftauchen und uns die Gegend ansehen und nach wenigen Minuten wieder
zur Höhle zurück kehren und auch die kleineren, verbundenen Höhlen besuchen.
Wir
verlassen den Binnensee durch einen anderen Ausgang und schwimmen langsam zurück
zum Boot. Dieser
Tauchgang ist für jene besonders zu empfehlen, die die Schönheit der Natur zu schätzen
wissen. |
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Noch eine Maltesische Attraktion ist der Kriegsheld HMS Stubborn U-Boot. Es liegt in ca. 60 Metern Tiefe und ist daher nur für fortgeschrittene Taucher zugänglich, die Erfahrungen im Tieftauchen haben. |
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Das
U-Boot ist noch intakt und in guter Verfassung, was Du bemerken wirst, während
wir runtertauchen. Das Wasser ist generell klar und Du wirst daher das Boot
bereits aus 35 Metern Tiefe sehen können! Wir
können die Torpedohausung und den Turm klar sehen. Aufgrund der Tiefe, wird
dies ein kürzerer Tauchgang mit einem Dekompressionsstop für einige Minuten
bei 5 Metern, der sich allerdings auszahlt. |
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| St. Paul ’s Channel | |
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Eine
kurze Bootsfahrt führt uns zur Nordseite von St. Paul’s Islands, gleich außerhalb
der Küste von Bugibba. Beim
Runtertauchen werden wir eine Plattform bei ca. 10 Metern bemerken und ein
Dropoff bis max. 25 Meter. Die
Plattform behaust mehrere Fischvariationen wie Rochen und Papageifish. Der
Kanal schützt uns vor leichten Strömungen und bietet eine schöne Wand mit großen
Felsen. Unter den großen Steinen könnten wir Oktopus und verschiedene
Brasse-Familien antreffen. Nachdem
wir den Kanal erforscht haben, tauchen wir langsam wieder zur Plattform. Dieser
Tauchplatz bietet ein spektakuläres Setting für erfahrenere Nachttaucher! |
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Imperial Eagle
Diese Schiffskopie der legendären “Calypso” von Jacques Cousteau’s diente einmal als Fähre um die Maltesischen Inseln. |
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Das Wrack wurde vor mehreren Jahren versenkt. Es liegt auf
sandigem Boden bei der Qawra Küste, in einer U-förmigen Ecke des Riffs
auf ca. 40 Meter Tiefe.
Das
Ruder ist der meistfotografierte Teil des Schiffes. Aber
auch die Riffwände der Umgebung und die Jesus-Statue Jesus werden Dich an
diesen Ort erinnern.
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Bei
unserer Rückkehr sehen wir die in den Riffwänden versteckten
Zackenbarsche.
Aufgrund
seiner Tiefe in klarem, offenen Wasser, werden wir eine Abstiegsleine zur
Orientation benutzen und langsam auf das Wrack „fallen“. Ein sicheres
Durchschwimmen ist aufgrund der geräumigen und freien Gänge ermöglicht.
Während
wir uns unserer “Nullzeit” nähern, tauchen wir langsam über dem Riff
auf und über die Statue weg. Die Leine wird uns dabei wieder helfen und
wir machen einen Sicherheitsstop. Der
Imperial Eagle wird nur von wenigen Tauchzentren besucht (aufgrund seiner
Lage) und ist deshalb etwas Besonderes. Sein einzigartiger Standort wurde
jetzt für einem geschützten Unterwasserpark auserkoren.
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Der
steile Dropoff bis 35 Meter, ab der Küste in Salina , bietet (neben einer schönen,
rauen Wand) mehrere große Höhlen. Größere Fisch Exemplare, Oktopus und Aale
verstecken sich in diesen wunderschön bewachsenen Felsen. Der Tauchplatz stellt
den Beginn eines seichteren Gebiets in Norden von Malta dar, wo das Riffgipfel
auf ca. 17 Metern liegt.
Raubfische
wie Barrakuda, Tuna und amberjacks bewegen sich regelmäßig in dem Gebiet auf
der Suche nach kleineren Fischen, die Schutz im Riff suchen. Ihre Schnelligkeit
und das kalkulierte Auflauern ist über den leicht bewachsenen Riffwänden
interessant zu beobachten. Papageifische, Rochen, Kardinalfische und Brasse hüllen
den Riffgipfel in Farbe.
Dieser
Tauchort ist bei den anderen Tauchzentren recht unbekannt und genauso mögen wir
es! Wenn Du einmal dort warst, weißt Du warum!
| Bristol Beau fighter | |
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Dieses Nacht-Kampfflugzeug hatte direkt nach dem Start am 17. Maerz 1943 mit Vibrationen und Geschwindigkeitsverlust zu kaempfen und stuerzte nahe des Casinos von St. Julian’s ab. Es liegt nun in 35 Metern Tiefe. Man kann noch sehr schoen die schwere Bewaffnung – und damit wohl auch den Grund fuer den Absturz ! – sehen. Es ist ein tiefer Bootstauchgang. Wie gewoehnlich, erflogt der Abstieg entlang einer Leine. Dann erkunden wir das Flugzeug. Normalerweise finden wir grosse Conger-Aale und Muraenen in den Rohren der 50mm-Geschuetze, die ihnen ein ideales Heim bilden. Nachdem unsere Grundzeit abgelaufen ist, steigen wir auf und gehen an Bord. |
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Gleich
außerhalb des Neptunes Water Polo Club in Sliema liegt ein schönes,
seichtes Riff. Ideal für neue Taucher. Schoen von Neptuns grass bewachsen,
findet man hier Unterwasser-Strukturen, die den brutalen Winter “gregal”
seit Jahrhunderte überlebt haben. Der Tauchplatz erreicht ca. 11 Meter
Maximum, also können wir uns auf einen langen, entspannten Tauchgang
freuen. Aale, Oktopus, Brasse etc. sind hier in den kleinen Kanälen und
Durchschwimm-Gelegenheiten häufig gesehen. |
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| Carolita / X 131 lighter | |
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Was man zunaechst fuer eine gewoehnliche Barke, welche waehrend eines Luftangriffs versenkt wurde, hielt, stellte sich spaeter als einzig uebriggebliebenes Wrack dieses Typs heraus. Die Lighter Barken waren speziell fuer den Galipoli Feldzug von 1915 hergestellt. Das Wrack kann sowohl von Land als auch bei Boot komfortabel betaucht werden, da es auf einem steilen Abhang bei Manoel Island liegt. Die Barke misst 30 x 7 Meter and gibt Gelegenheit fuer eine ausfuehrliche Inspektion, da wir langsam vom Bug an absteigen. Da der Tauchplatz vor einem alten Hospital liegt, ist der Meeresgrung mit Artefakten aller Art bedeckt. Der Grund ist von Schlick bedeckt, daher ist gute Tarierungskontrolle extrem wichtig. Maximale Tiefe: ca. 22 Meter |
